Mazda 323, Mazda Protege и Mazda Familia

Поменял генератор

Автор	Сообщение
Nickel Новичок Зарегистрирован: 15 апр 2012 20:00 Сообщения: 13 Откуда: Москва	Nickel: Добавлено: 17 апр 2012 10:05 Larin писал(а):я нашел генератор на avtoto.ru цена мне понравилась.. 4700 р. приедет, установлю, посмотрим. Спасибо за наводку - цена действительно интересная. Мне, и думаю, многим одноклубникам, будет любопытно узнать о результатах установки Dexel"я. Напишите потом, пожалуйста, впечатления! _________________ Mazda Protege 2.0FS, 2001 г.
Larin Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2007 00:00 Сообщения: 51 Откуда: Ростов-на-Дону	Larin: Добавлено: 23 апр 2012 09:48 Ну вот. Отчет. Пришел генератор, в упаковке. Все нормально. Изготовитель Болгария. Старый генератор снимал на подъемнике, вниз вытащил. При сравнении габаритных размеров со снятым генератором расхождений не выявлено. Генераторы один в один. При установке вопросов не возникло, все стало как надо. Несколько раз натягивал ремень. Результаты: вибрация не ушла, индикатор аккумуляторной батареи не загорается, при максимальной нагрузке: кондер, фары, музыка, обогрев стекла визга, свиста нет. Вольтаж заряда на холостых и на 2000-3000 оборотах без нагрузки 13,9 Вольт. Но... вчера целый день едил, все хорошо. Ночью приехал домой, поставил машину в гараж, все лампочки и музыку выключил, утром не завелся. Аккумулятор сел. Что за фигня? _________________ Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
Larin Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2007 00:00 Сообщения: 51 Откуда: Ростов-на-Дону	Larin: Добавлено: 23 апр 2012 09:56 фото _________________ Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
Nickel Новичок Зарегистрирован: 15 апр 2012 20:00 Сообщения: 13 Откуда: Москва	Nickel: Добавлено: 23 апр 2012 22:37 Larin писал(а):Но... вчера целый день едил, все хорошо. Ночью приехал домой, поставил машину в гараж, все лампочки и музыку выключил, утром не завелся. Аккумулятор сел. Что за фигня? Спасибо за подробный отчет! Только вот насчет аккумулятора не понятно. Утечки? Аккум старый? _________________ Mazda Protege 2.0FS, 2001 г.
Larin Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2007 00:00 Сообщения: 51 Откуда: Ростов-на-Дону	Larin: Добавлено: 24 апр 2012 08:54 Непонятно почему аккумулятор сел. Ему 5 лет. Может свет не выключил, или дверь не плотно закрыл и горел свет в салоне. Поменяю свечи, воздушный, подтяну ремень, посмотрю, уйдет ли просадка на оборотах и вибрация. _________________ Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
Nickel Новичок Зарегистрирован: 15 апр 2012 20:00 Сообщения: 13 Откуда: Москва	Nickel: Добавлено: 28 апр 2012 09:03 Коллеги, подскажите, а какая напруга на клеммах аккумулятора (до заводки, на ХХ, на ХХ под нагрузкой, на 2000-2500 об/мин под нагрузкой) считается нормальной для Mazda Protege 2.0 FS?Мои показания на клеммах аккумулятора:1)До заводки (напряжение аккума) - 12.8 В2) ХХ без нагрузки - 13.7 В3) ХХ под нагрузкой - 12.9 В _________________ Mazda Protege 2.0FS, 2001 г.
kirza Новичок Зарегистрирован: 19 сен 2010 22:04 Сообщения: 6	kirza: Добавлено: 14 мая 2012 20:40 тоже поставил DEXEL 14 70, смущает то что на старом написанно 12 70и тоже через пару дней сел акум. новый. -_-после того как установил его стали мерцать фары без нагрузки на хх, ну и просадка оборотов, гуляют вверх вниз + - 50.Включаем печку обороты стабильнее, но чуть чуть прыгают. проехал километров 500, всё вроде должно притеретьсяКуда смотреть? что делать _________________ 323f 1999
kirza Новичок Зарегистрирован: 19 сен 2010 22:04 Сообщения: 6	kirza: Добавлено: 14 мая 2012 21:44 в общем померял, на аккуме 13vна заведенной без потребителей 14.0-14.5 скачет, вибрациявключены потребители (печка на двоечку) 14.0 ровно и стабильноpsон еще свистит при заглушенном двигателе -_- _________________ 323f 1999
kirza Новичок Зарегистрирован: 19 сен 2010 22:04 Сообщения: 6	kirza: Добавлено: 16 мая 2012 08:35 в общем опять в ноль за ночь села баттарея _________________ 323f 1999
Nickel Новичок Зарегистрирован: 15 апр 2012 20:00 Сообщения: 13 Откуда: Москва	Nickel: Добавлено: 16 мая 2012 14:07 kirza писал(а):в общем опять в ноль за ночь села баттарея Может где утечка есть? Или батарея уже старая? _________________ Mazda Protege 2.0FS, 2001 г.
kirza Новичок Зарегистрирован: 19 сен 2010 22:04 Сообщения: 6	kirza: Добавлено: 16 мая 2012 14:39 утечку еще раз проверю, но похоже регулятор глючит, не отключается когда глушишь, причем не всегдараз на раз не приходится _________________ 323f 1999
Hunny Новичок Зарегистрирован: 06 янв 2012 17:22 Сообщения: 11	Hunny: Добавлено: 17 мая 2012 18:45 Здравствуйте, после замены генератора загорелась лампочка АКБ , заряд идёт всё прекрасно работает, на сервесе сказали что полярность (вроде) не подходит ... последствия могут быть плачевными сказали(накроются мозги,проводка)Что будет если ездить так дальше?? и вообще что делать???развожу руками не знаю что делать.....Машинка mazda familia 1999г 1.5л ZL _________________ Mazda Familia 1999 BJ
Snowman Начинающий 10% Зарегистрирован: 16 мар 2009 21:27 Сообщения: 8	Snowman: Добавлено: 17 мая 2012 21:32 Mazda Familia 1996 г. BHA6R, 4WDПропал заряд после глубокой лужи, до этого ближний горел тускло, мерцание, гуляние оборотов и вибрация. Решил отремонтировать свой генератор, посмотрел на шильдик, схема управления DP. Сообщил данные в контору по ремонту генераторов и стал ждать запчасти. Снимал гену в другом сервисе, относил на переборку. При снятии увидели, что к корпусу прикручен какой-то другой регулятор Hyundai и проводки уходят внутрь. Колхоз был детектед. Ладно, родные запчасти уже пришли, ставим как должно быть и отношу на установку. Вобщем ставят генератор на место - заводят, а он не заряжает, гудит и греется как до ремонта. Скидываем фишку - тишина. Отогнал домой. Замеряю напругу на фишке - 10 и 12 вольт постоянно. А по словам генераторщика, должно быть не постоянно, только для запуска, тока возбуждения. Что я думаю? Что у меня должен стоять генератор типа SL. Или у меня как? Хотел уже до мозгов добраться - не нашел. Вот такие 2 вопроса, помогите. _________________ Mazda Familia 4WD, BHA6R, 1.6, 1997г.
Nickel Новичок Зарегистрирован: 15 апр 2012 20:00 Сообщения: 13 Откуда: Москва	Nickel: Добавлено: 18 мая 2012 10:10 Hunny писал(а):Здравствуйте, после замены генератора загорелась лампочка АКБ , заряд идёт всё прекрасно работает, на сервесе сказали что полярность (вроде) не подходит ... последствия могут быть плачевными сказали(накроются мозги,проводка)Что будет если ездить так дальше?? и вообще что делать???развожу руками не знаю что делать.....Машинка mazda familia 1999г 1.5л ZL Надо выяснять точнее что, к чему не подходит. Полярность одна: - на корпусе, + на всем остальном. Если бы полярность была другой, мозги бы не работали - машина бы не завелась. _________________ Mazda Protege 2.0FS, 2001 г.
Skisliy Частый гость 20% Зарегистрирован: 01 сен 2010 23:20 Сообщения: 28 Откуда: Санкт - Петербург	Skisliy: Добавлено: 22 авг 2012 18:40 Была у меня похожая ситуация,только с рабочим б/у генератором.Горела ошибка АКБ (да и сейчас горит),но заряд шёл,гена перебран был минимум 3 раза. Купил я это б/у генератор , поставил, ошибка погасла, денек поездил и потом акб сдох. Вернул гену(спасибо продавцу за понимание),поставил обратно генератор с которым горела ошибка,но при этом заряд шел.Тут глюканула коробка,съездил на диагностику - с коробкой все ок, но сказали что в памяти числится ошибка о перезаряде до 16 вольт.... После сам поймал этот перезаряд на устройство самодиагностики... При езде было 15,7 - 16 вольт, и коробка подглючивать стала,остановился,заглушил и снова завел и уже нормально 13,9 - 14,1 при фарах и музыки.... Сегодня решился поискать гену, нашел 1-2447-01MI за 4550.. думал брать, а потом зайдя сюда, понял что это может не решить проблему... или в догонку к новому генератору стоит попробовать новый акб... _________________ Mazda 323
Larin Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2007 00:00 Сообщения: 51 Откуда: Ростов-на-Дону	Larin: Добавлено: 27 авг 2012 09:01 Всем здрасти. Вот такая проблемка появилась. После замены генератора некоторое время все было хорошо. Сейчас появилась просадка напряжения после прогрева двигателя до рабочей температуры. На холостых и АКПП на "Р" просадка не очень чувствуется, а при переключении на любой другой режим, чувствуется просадка (мигает свет). В связи с чем это и как бороться? _________________ Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
Skisliy Частый гость 20% Зарегистрирован: 01 сен 2010 23:20 Сообщения: 28 Откуда: Санкт - Петербург	Skisliy: Добавлено: 27 авг 2012 13:15 Larin А в чем у вас была причина посадки АКБ после смены нового генератора ? АКБ старый ? _________________ Mazda 323
Larin Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2007 00:00 Сообщения: 51 Откуда: Ростов-на-Дону	Larin: Добавлено: 27 авг 2012 18:28 да, старая батарея была _________________ Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
Larin Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2007 00:00 Сообщения: 51 Откуда: Ростов-на-Дону	Larin: Добавлено: 31 авг 2012 14:17 никаких мнений и предположений? _________________ Хендай iX35, АКПП, 2012 г.в.
Skisliy Частый гость 20% Зарегистрирован: 01 сен 2010 23:20 Сообщения: 28 Откуда: Санкт - Петербург	Skisliy: Добавлено: 02 сен 2012 13:33 У меня мигал свет при подгазовке, трабл был в обмотке вроде... _________________ Mazda 323
sersiem moderator Зарегистрирован: 04 июн 2007 00:00 Сообщения: 508 Откуда: Белгород	sersiem: Добавлено: 05 фев 2013 15:13 На FS кто как снимал генератор? Только через верх, со снятием ГТЦ или через низ всё же можно? _________________ Mazda Familia S-Wagon Sport20 BJFW-100216
Alex8x8 Начинающий 10% Зарегистрирован: 09 мая 2012 21:28 Сообщения: 13 Откуда: Невинномысск	Alex8x8: Добавлено: 18 фев 2013 18:36 всем доброго времени суток, поменял подшибники и РР, результатом остался не доволен, (у меня АКПП), напряжение 13.6 хоть газуй хоть не газуй, периодами плавает плюс минус 0,1 В, также проседают обороты и подтупливает коробказы при разборке повредил провод(перебил), паяльник спас меня, но пришлось нарастить провод фазы обмотки, могло ли это повлиять _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2001г
Gollandec Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 24 окт 2009 23:23 Сообщения: 52 Откуда: Брянск	Gollandec: Добавлено: 01 мар 2013 17:20 доброго времени суток!! Уважаемые форумчане помогите разобраться. это моя история /forum/viewtopic.php?f=18&t=13856&p=199981&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80#p199981заказал статор. Вообщем довольный получил его и уехал в командировку, приехал сегодня домой и в обед радостный пошел в гараж, в надежде на замену нового статора , вообщем у родного статора 3 вывода на новом 4, на диодном мосту есть 4 контакта но на одном контакте нет диодов если я не ошибаюсь. подойдет статор вместо старого или теперь нужно что-то еще переделывать??просто меня мучает один из выводов нового статора (скручены концы) он поподает на пустой контакт диодного моста. _________________ Mazda 323Familia, 1.5л. 1999г.
Gollandec Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 24 окт 2009 23:23 Сообщения: 52 Откуда: Брянск	Gollandec: Добавлено: 03 мар 2013 10:02 спасибо за совет ,все решил сам!!! _________________ Mazda 323Familia, 1.5л. 1999г.
AlexKoll77 Новичок Зарегистрирован: 02 мар 2013 11:15 Сообщения: 10 Откуда: Moscow	AlexKoll77: Добавлено: 05 мар 2013 23:37 Привет всем) Подскажите пожалуйста, при движении в дождливую погоду загорается лампочка акума, и все электроприборы начинают работать быстрее печка, стеклоподьемники, люк при включеной лампочке откроется намного быстрее чем когда она погасает. Как только (через 10-15 сек) лампочка погасает наблюдается замедление оборот печки и всего остального( Как я понимаю это генератор? _________________ Mazda Protege5 2.0 130л.c
sersiem moderator Зарегистрирован: 04 июн 2007 00:00 Сообщения: 508 Откуда: Белгород	sersiem: Добавлено: 06 мар 2013 22:07 AlexKoll77 писал(а):это генератор? Да. _________________ Mazda Familia S-Wagon Sport20 BJFW-100216
serg_shuya Профессионал 80% Зарегистрирован: 26 сен 2007 00:00 Сообщения: 138 Откуда: Шуя/Ивановская	serg_shuya: Добавлено: 15 апр 2013 15:28 Всем добрый день. Вот и мне пора пришла снимать генератор. Пробег 101000 Миль (160000 км). В том году на 140000 км менял приводные ремни, ремень ГРМ, ролики, помпу. С месяц назад опять появился свист, особенно проявляется на малых оборотах при нагрузке, например фары или кондей и не просто свист, а с каким-то еще звуком. Очень похожий на свист ремня. При прослушивании через деревянную палочку насоса гидроусилителя, компрессора кондиционера, двигателя и генератора, точно можно сказать, что звук идет от генератора. Вчера послушал генератор сзади, чуть не оглох. Вывод один, нужно менять задний подшипник генератора (менять конечно буду оба подшипника). _________________ Mazda Protege, FS-2.0 л. 2003 г.
Switch Начинающий 10% Зарегистрирован: 21 сен 2010 05:10 Сообщения: 33 Откуда: Абакан	Switch: Добавлено: 17 апр 2013 05:39 Такая же фигня зашуршал задний подшипник заказал оба Nsk B17-102AT1XDDG3 Подшипник генератора передний 366,56Nsk B8-85T12DDNCXMC3E Подшипник качения 270,13 _________________ Mazda Familia S Wagon Sport 20, 1999г.
Chirk Профессионал 80% Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 141 Откуда: М.О. п.Удельная	Chirk: Добавлено: 17 апр 2013 16:11 А мне почему то при переборке подшипники не поменяли, я им сказал по усмотрению ....Сказали ремень проскальзывал из-за того что за статор стало клинить, и подшипники не причём, сейчас после переборки ремень натянут не сильно, и не свистит, а до этого год или 2 ездил с перетянутым ремнём. _________________ Мazda Familia S-Wagon, 1999 г.в., 1.5 л., ZL-VE.
serg_shuya Профессионал 80% Зарегистрирован: 26 сен 2007 00:00 Сообщения: 138 Откуда: Шуя/Ивановская	serg_shuya: Добавлено: 17 апр 2013 17:48 Генератор снял вчера, пополам разобрал, пока не получилось отвернуть гайку шкива. Сегодня продолжу. Времени после работы мало остается. _________________ Mazda Protege, FS-2.0 л. 2003 г.