УФА!

sinad07 писал(а):Народ,собрался антифриз поменять везде пишут лучше Mazda Long Life Coolant (FL22),но я как-то его найти не могу.Кто сталкивался с заменой посоветуйте что лучше лить.Мазда 323F BJ 2001

OWMAX писал(а):ну уж не любой конечно, Лукойл и прочее - не советую.А так пойдет более-менее нормальный

Deeky писал(а):...любой антифриз с гарантией качества. .

multik писал(а):Привет всем! Недавно приобрел mazda protege и хотел бы пообщаться с собратьями по обслуживанию и всему остальному. Народ подскажите бывают ли клубные встречи?

OWMAX писал(а):HELP:Привет, всем маздоводам)Нужна помощь, точнее совет:Сегодня днем ехал по городу, вдруг раз тяга стала пропадать. Сначала еле заметно, потом все сильнее. Как будто машину кто-то держит сзади. Через 5 км примерно стала вроде троить или даже двоить.Остановился посмотреть. Открываю, капот, у меня из под радиатора парит. То есть радиатор мокрый в некоторых местах и с них антифриз испаряется.До этого, с неделю, снизу радиатора просто капало. Совсем слабоМысли такие:Завтра днем заведу посмотрю, откручу свечи. Есть подозрение на прокладку блока, или (и) катушку.Нужен совет по серваку, где можно нормально сделать? Какая цена.P.S. Если скидывать головку блока и менять прокладку, может есть смысл провести доп работы - замена ремня ГРМ, замена масла, кольца может поршневые поменять?

OWMAX писал(а):Мне кажется прокладку ГБЦ пробило, и топливная смесь попадает в систему охлаждения. От этого радиатор и начало раздувать, со всех щелей из него и поперло антифриз.Только загадка почему тяга пропадает)))

OWMAX писал(а):Deeky:Радиатор то полный стоит, крышку открываешь - до верху в нем антифриза. Он не течет, может и капает, но резкого снижения уровня ОЖ нет.Масла тоже в норме, по количеству и качествуТемпература ОЖ тоже в норме.Если так, то получается что неисправна помпа? Но салонная печка работает, верхний и нижний патрубки горячие на радиатореНужен совет по серваку, где можно нормально сделать? Какая цена.

Deeky писал(а):[quotetitle]OWMAX писал(а):[/quotetitle]Мне кажется прокладку ГБЦ пробило, и топливная смесь попадает в систему охлаждения. От этого радиатор и начало раздувать, со всех щелей из него и поперло антифриз.Только загадка почему тяга пропадает)))

OWMAX писал(а):Сегодня заказал себе радиатор.Кузов BJ5W 204236 АКПП. По коду ZL0115200A заказал аналог 734123 VALEO.Вроде правильно заказал.Есть подозрение на электронику, мозги или коробку. Сегодня тупила что-то машина. На скорости обороты падали до 1000. Тяги нет, скорость падает, останавливаюсь, но не глохну. На нейтрали движок до отсечки крутится. На скорости тупит. Может датчик детонации кстати

kirill писал(а): антифриз может только в цилиндр попдать

Deeky писал(а):[quotetitle]kirill писал(а):[/quotetitle] антифриз может только в цилиндр попдать

sinad07 писал(а):Народ,подскажите подходит ли бочок омывателя от мазды 323F 93 года к мазде 2001 года.Короче Смысл такой нужен бачок в комплекте(бочок+2 движка) в мигвее предлагают за 9100(пипец,я шоке)как удешевить сию ситуацию?Кто в теме посоветуйте

Deeky писал(а):[quotetitle]sinad07 писал(а):[/quotetitle]Народ,подскажите подходит ли бочок омывателя от мазды 323F 93 года к мазде 2001 года.Короче Смысл такой нужен бачок в комплекте(бочок+2 движка) в мигвее предлагают за 9100(пипец,я шоке)как удешевить сию ситуацию?Кто в теме посоветуйте

sinad07 писал(а):А как выйти на товарища Усанова?

Petrik писал(а):Вскрытие головки блока цилиндров показало наличие повреждений прокладки ГБЦСамостоятельно заменил прокладку на оригинал. Нужен подходящий инструмент, динамометрический ключ и мануал по ремонту двигателя. Также необходимо провести дефектовку головки блока цилинров и самого блока (я проверял посредством металлической линейки и обычного стекла) на наличие дефектов, последствий перегрева двигателя.