Mazda 323, Mazda Protege и Mazda Familia

Процедура замены лямбда зонда на универсальный ngk-ntk

Автор	Сообщение
Ленин Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 12 ноя 2008 14:14 Сообщения: 25 Откуда: Чебоксары	Ленин: Добавлено: 21 дек 2009 10:34 Dimedrol-31-rus писал(а):ищи мою тему - я себе от 10-ки за 800р примерно купил и радуюсь уже долго, дешево и сердито, а главное расход снизила. Я менял на БОШ (код не помню, но 507 на конце) расход такой же. 1500 руб на ветер. SergP писал(а):SYвопрос не в герметичности а в качестве контакта, оксидные пленки и т.д.вы почитайте темы про лямбду (их тут много) рекомендуют разъемы подчищать и поджимать... не совсем понял как на лямбде поджимать там 4 штырька торчит... вот я и подумал раз это так важно, то может проще без разъема - напрямую. Эти разъемы тоже не дураки делали, оксидная пленка разрушается механически - когда защелкиваешь контакты трутся друг о друга. _________________ Mazda 323F BJ, ZM, 2001 г.
Володя Бывалый автолюбитель 40% Зарегистрирован: 15 мар 2008 19:49 Сообщения: 40 Откуда: Петроград	Володя: Добавлено: 21 дек 2009 13:00 Ну не зря же инженеры придумали такие контакты лямбды (обжимки, термоусадка). Наверное всё просчитали наверняка. Иначе там были бы разъёмы типа папа-мама или подобные. Осталась у меня после замены старая лямбда, как сделать из неё приспособу для проверки катализатора с помощью компресометра? Просто дыру там просверлить для вставки компресометра?
serg_shuya Профессионал 80% Зарегистрирован: 26 сен 2007 00:00 Сообщения: 138 Откуда: Шуя/Ивановская	serg_shuya: Добавлено: 21 дек 2009 17:40 Володя писал(а):Осталась у меня после замены старая лямбда, как сделать из неё приспособу для проверки катализатора с помощью компресометра? А зачем, вроде у Вас должна стоять 2-ая лямбда, на посрейстайле вроде бы у всех стоит... _________________ Mazda Protege, FS-2.0 л. 2003 г.
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 22 дек 2009 12:06 serg_shuya писал(а):на посрейстайле вроде бы у всех стоит Начиная с 2002 года грубо говоря _________________ неМазда
Ленин Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 12 ноя 2008 14:14 Сообщения: 25 Откуда: Чебоксары	Ленин: Добавлено: 22 дек 2009 14:07 slasla писал(а):Начиная с 2002 года грубо говоря С 2001 если ещё грубее _________________ Mazda 323F BJ, ZM, 2001 г.
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 22 дек 2009 14:25 Ленин писал(а):[quotetitle]slasla писал(а):[/quotetitle]Начиная с 2002 года грубо говоря С 2001 если ещё грубее С декабря месяца 2001 года если совсем грубо _________________ неМазда
serg_shuya Профессионал 80% Зарегистрирован: 26 сен 2007 00:00 Сообщения: 138 Откуда: Шуя/Ивановская	serg_shuya: Добавлено: 23 дек 2009 11:13 Dos_Buratinos писал(а):Ээээ... Чо внатуре вторая лямба на послерестайле стоит? Первый раз слышу! а поиском воспользоваться?... да, стоит и контролирует катализатор... _________________ Mazda Protege, FS-2.0 л. 2003 г.
Володя Бывалый автолюбитель 40% Зарегистрирован: 15 мар 2008 19:49 Сообщения: 40 Откуда: Петроград	Володя: Добавлено: 23 дек 2009 16:18 Стоит после катализатора, 100% есть 2-я лямбда, но я её не менял. На расход она не влияет, так что в её замене смысла нет.
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 23 дек 2009 16:26 Володя писал(а):в её замене смысла нет Это пока ДжекиЧаном моргать не начала смысла нет Она ведь тоже когда-нибудь сломается... _________________ неМазда
Володя Бывалый автолюбитель 40% Зарегистрирован: 15 мар 2008 19:49 Сообщения: 40 Откуда: Петроград	Володя: Добавлено: 23 дек 2009 17:31 slasla , а вот поеду на диагностику и выясню причину . А пока езжу с этой раздражающей цветомузыкой.
Vladimir13 Новичок Зарегистрирован: 17 ноя 2009 22:33 Сообщения: 3 Откуда: Красноярск	Vladimir13: Добавлено: 20 фев 2010 09:43 сможете фотки выложить? где первый датчик стоит, а где второй? _________________ Mazda Familia 4 WD, 1.5л. 2002г
DiNick Опытный специалист 70% Зарегистрирован: 18 июл 2007 00:00 Сообщения: 86 Откуда: Санкт-Петербург	DiNick: Добавлено: 20 фев 2010 11:31 Vladimir13Ага, сейчас снег разгребу, под машину залезу... Если сам весь выпускной тракт просмотришь - обязательно их увидишь. В выпускной системе нет больше элементов, на которые идут провода. Размер и форма - как свечки, чуть подлиннее, и из торца, где у свечи контакт выходят провода. Вторая лямбда у тебя есть или нет, х.з. Для фамилек год граничный в этом смысле. Она стоит под полом машины, после катализатора. Первую лямбду увидеть легко - открыть капот, встать прямо перед машиной лицом к движку, заглянуть в капот между движком и радиатором - там будет виден выпускной коллектор, вернее его защитный экран из тонкой стали. А из этого экрана будет торчать что-то типа свечи с проводами. Это и есть первая лямбда. Обзору правда немного мешает воздуховод, но под него легко заглянуть. А чтоб точнее написали, укажи хоть, что за движек у тебя стоит. Удачи в познаниях того, на чем ездишь.
Vladimir13 Новичок Зарегистрирован: 17 ноя 2009 22:33 Сообщения: 3 Откуда: Красноярск	Vladimir13: Добавлено: 20 фев 2010 13:53 ZL двигатель. увидел только один датчик _________________ Mazda Familia 4 WD, 1.5л. 2002г
Vladimir13 Новичок Зарегистрирован: 17 ноя 2009 22:33 Сообщения: 3 Откуда: Красноярск	Vladimir13: Добавлено: 20 фев 2010 14:00 его же и поменял на NTK "OZA624-E4". Бошевский ставить не стал ибо скупой платит дважды. борюсь с расходом 20л на 100. летом был 10л по городу и 6-7л по трассе после замены датчика детонации. _________________ Mazda Familia 4 WD, 1.5л. 2002г
Daemon Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 09 окт 2007 00:00 Сообщения: 23 Откуда: Томск	Daemon: Добавлено: 15 мар 2010 08:31 Люди, подскажите, если я себе вкрячу OZA624-E5 (он же 1955) это нормально? Просто есть типа халявный новый датчиг _________________ Mazda Familia S-wagon sport20 4wd FS-ZE/170hp АКПП
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 15 мар 2010 10:07 Daemon писал(а):Люди, подскажите, если я себе вкрячу OZA624-E5 (он же 1955) это нормально? Просто есть типа халявный новый датчиг Поставить можно, но надо понять что там с массой:http://www.ngkntk.ru/1548.0.html _________________ неМазда
Daemon Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 09 окт 2007 00:00 Сообщения: 23 Откуда: Томск	Daemon: Добавлено: 15 мар 2010 11:25 Дык и на е4 и е5 по 4е провода. Непоняток вроде не должно быть. Или там какието "подводные камни" с именно этим датчиком? _________________ Mazda Familia S-wagon sport20 4wd FS-ZE/170hp АКПП
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 15 мар 2010 11:44 Daemon писал(а):Дык и на е4 и е5 по 4е провода. Непоняток вроде не должно быть. Или там какието "подводные камни" с именно этим датчиком? Если ты смотрел по ссылке, наверное обратил внимание что у е5 масса на корпусе. То есть либо у него по проводам тоже самое что у е4, но еще есть доп масса на корпусе, либо вообще-то говоря назначение проводов отличается. Я точно не знаю, это надо понять или найти кто знает. _________________ неМазда
Daemon Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 09 окт 2007 00:00 Сообщения: 23 Откуда: Томск	Daemon: Добавлено: 15 мар 2010 14:25 Ну тут же есть матерые электронщики. Может они откроют глаза нам. _________________ Mazda Familia S-wagon sport20 4wd FS-ZE/170hp АКПП
serg_shuya Профессионал 80% Зарегистрирован: 26 сен 2007 00:00 Сообщения: 138 Откуда: Шуя/Ивановская	serg_shuya: Добавлено: 15 мар 2010 14:55 Daemon писал(а):Ну тут же есть матерые электронщики. Может они откроют глаза нам. - масса проходящая на корпус - Daemon, прозвони в разъеме лямбды провод массы, если есть соединение, то все нормально будет, значит масса датчика соединяется с массой авто в ЭБУ... _________________ Mazda Protege, FS-2.0 л. 2003 г.
Daemon Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 09 окт 2007 00:00 Сообщения: 23 Откуда: Томск	Daemon: Добавлено: 15 мар 2010 17:31 Можно подробнее, на пальцах так сказать. Ибо я с этим делом не на короткой ноге. _________________ Mazda Familia S-wagon sport20 4wd FS-ZE/170hp АКПП
Daemon Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 09 окт 2007 00:00 Сообщения: 23 Откуда: Томск	Daemon: Добавлено: 23 мар 2010 08:24 так и нет ответа _________________ Mazda Familia S-wagon sport20 4wd FS-ZE/170hp АКПП
serg_shuya Профессионал 80% Зарегистрирован: 26 сен 2007 00:00 Сообщения: 138 Откуда: Шуя/Ивановская	serg_shuya: Добавлено: 23 мар 2010 18:12 Daemon писал(а): так и нет ответа прошу прощения, времени не хватает...нужен омметр или мультиметр в режиме измерения сопротивления1. отсоедините разъем от датчика2. согласно картинке ниже прозвоните каждый провод относительно массы и скажите какие из А,B, C или D соединены с массой?3. прозвоните 4 провода на датчике с корпусом самого датчика и также скажите какого цвета провода из 4-х соединены с корпусом самого датчика? _________________ Mazda Protege, FS-2.0 л. 2003 г.
vitrus Начинающий 10% Зарегистрирован: 22 июл 2010 08:02 Сообщения: 18	vitrus: Добавлено: 12 янв 2011 13:24 доброго времени суток, подскажите пожалуйста, сколько на моей масе лямбда зондов один или дваvin кузова VJ5P-112402, двигатель ZL и если можно код датчика _________________ Mazda Familia, 1.5л. 1999г.
ast Профессионал 80% Зарегистрирован: 09 окт 2007 00:00 Сообщения: 232 Откуда: Омск	ast: Добавлено: 12 янв 2011 13:41 схему не пробовал посмотреть?тему почитать?этот вопрос с невероятным упорством задается по разу на 2 страницы.ОДНА. _________________ Mazda Protege 2 л, седан 2001. черный
bodrox Новичок Зарегистрирован: 12 дек 2010 20:07 Сообщения: 3 Откуда: Чувашия	bodrox: Добавлено: 23 янв 2011 18:40 У меня провод и что-то типа лямбды есть в начале выпуска, после какая-то банка, потом чуть ниже неё ещё проводок идёт, тока он в металлической плетёнке-экранировке. Дальше смотреть не стал пока. Вот это второй - что? И вообще, на машине моих лет оно было ? _________________ никакой
Slavan87 Новичок Зарегистрирован: 15 мар 2011 17:59 Сообщения: 2 Откуда: Красноярск	Slavan87: Добавлено: 15 мар 2011 18:06 У меня Фамилька 2001 года двигатель ZL-VE. Сказали на осцилографе, что лямда хреново работает. На экзисте вылезает только оригинал ZL 09 18 86 1B. Может есть реальная замена. Машина в динамике разгона упала, двига в оборотах тупит _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2001г. Zl-Ve
igor055 Участник клуба 50% Зарегистрирован: 23 июн 2009 21:10 Сообщения: 145 Откуда: Сочи	igor055: Добавлено: 15 мар 2011 20:19 Slavan87 писал(а):У меня Фамилька 2001 года двигатель ZL-VE. Сказали на осцилографе, что лямда хреново работает. На экзисте вылезает только оригинал ZL 09 18 86 1B. Может есть реальная замена. Машина в динамике разгона упала, двига в оборотах тупит Поищи по форуму, многие, и я в том числе, универсальный NGK ставят. _________________ Hyundai Sonata, 2008г., 2.0, МКПП
fam98 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 10 авг 2010 12:02 Сообщения: 44 Откуда: УФА	fam98: Добавлено: 15 мар 2011 21:47 Slavan87 писал(а):У меня Фамилька 2001 года двигатель ZL-VE. Сказали на осцилографе, что лямда хреново работает. На экзисте вылезает только оригинал ZL 09 18 86 1B. Может есть реальная замена. Машина в динамике разгона упала, двига в оборотах тупит посмотри здесьhttp://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=0258986505http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=oza624e4 _________________ MF,98г., BJ5P, ZL, АКПП, 2WD
ast Профессионал 80% Зарегистрирован: 09 окт 2007 00:00 Сообщения: 232 Откуда: Омск	ast: Добавлено: 16 мар 2011 07:14 верно...учитывая, что оригинальная лямбда и есть NGK _________________ Mazda Protege 2 л, седан 2001. черный