Mazda 323, Mazda Protege и Mazda Familia

Формируем FAQ

Автор	Сообщение
nikitaB Новичок Зарегистрирован: 05 сен 2008 13:34 Сообщения: 3 Откуда: Красноярск	nikitaB: Добавлено: 09 сен 2008 06:46 Admin да на русском
nikitaB Новичок Зарегистрирован: 05 сен 2008 13:34 Сообщения: 3 Откуда: Красноярск	nikitaB: Добавлено: 09 сен 2008 06:54 со сканирована полностью книга http://anrus.mylivepage.ru/file/?fileid=1983 http://anrus.mylivepage.ru/file/?fileid=1515 программа которая открывает файл и сам файл
YuriyFursov Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 23 янв 2008 10:25 Сообщения: 17 Откуда: Челябинск	YuriyFursov: Добавлено: 21 янв 2009 09:09 У Японцов, цвет красителя в основном определяет температуру замерзания (красный максимум -30, зеленый -25, желтый -20), но нельзя забывать что чем ниже температура застывания тем меньше теплоотдача. Поэтому Субару, Нисан из-за некоторой прихотливости и сложности своих двигателей используют зеленый, Тойота - красный. Европейцы, цвет красителя определяет класс допуска к автомобилю (классификатор VW). Основные классы G-11, G-12 - готовые к использованию (G-30, G-40, G-48 - концентраты). Автопроизводитель для каждого двигателя устанавливают какого класса допускается жидкость для использования. Температура начала кристаллизации у них стандартная -37 градусов, ну и теплоотдача тоже близкая, а вот присадки различаются существенно. G-11 - зеленый цвет, G-12 - красный цвет. Поэтому по каталогу допусков на Тойоту идет G-12 красный (также как и у Японцев), а вот на Ниссан, Субару - тоже G-12 красный (не так как у Японцев, и доливать G-11(зеленый) в зеленый Японский можно только на свой страх и риск). Ну а если надо повысить теплоотдачу - то соответственно понизите температуру начала кристаллизации долив дисциплинированной воды. Отсюда вывод: нужно лить антифриз G12 красный цвет по европейской классификации или зеленый японский. _________________ Mazda Familia, 4WD, 1.5л. 2001г.
Konstantin Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 янв 2007 01:00 Сообщения: 22 Откуда: Сочи	Konstantin: Добавлено: 21 янв 2009 10:11 Вот настоящие японские антифризы: КРАСНЫЙ http://www.uniqom.ru/?idg=30&idsg=133&i ... &idt=2&m=g ЗЕЛЕНЫЙ http://www.uniqom.ru/?idg=30&idsg=133&i ... &idt=2&m=g Минимальная температура замерзания у всех одинаковая: -50 градусов! Независимо от цвета!!! Как разбавишь, так и будет... Так что японская градация отличается НЕ температурой замерзания, а, видимо, присадками. Так что давайте не будем заниматься самодеятельностью, и гадать на кофейной гуще. Если на инструкции написано, что "Антифриз красного цвета предназначен для автомобилей TOYOTA и DAIHATSU, антифриз зеленого цвета - для автомобилей других марок", значит в соотвествующие радиаторы его и льем. Будет написаное другое, значит льем по-другому. _________________ Mazda Familia S-Wagon S-F F-PKG 2001г. 1.5л ZL-DE, 2WD, серебро
YuriyFursov Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 23 янв 2008 10:25 Сообщения: 17 Откуда: Челябинск	YuriyFursov: Добавлено: 21 янв 2009 11:52 Konstantin писал(а):Минимальная температура замерзания у всех одинаковая: -50 градусов! Независимо от цвета!!! Как разбавишь, так и будет... Так что японская градация отличается НЕ температурой замерзания, а, видимо, присадками. Так что давайте не будем заниматься самодеятельностью, и гадать на кофейной гуще. Если на инструкции написано, что "Антифриз красного цвета предназначен для автомобилей TOYOTA и DAIHATSU, антифриз зеленого цвета - для автомобилей других марок", значит в соотвествующие радиаторы его и льем. Будет написаное другое, значит льем по-другому. Вы наверно не поняли. вроде ясно написано японский зеленый не соответствует европейскому зеленому G11 а по указанным вами ссылкам вообще написано -500С а Mazda использует свой антифриз Genuine Mazda Long Life Coolant (FL22) - отличная высококачественная охлаждающая жидкость с увеличенным сроком использования. Замена жидкости потребуется лишь через 11 лет. Она эффективно снижает рабочую температуру двигателя и действует в качестве антифриза при температурах до -44°C. http://www.mazda.ru/Owning/Parts/ _________________ Mazda Familia, 4WD, 1.5л. 2001г.
Konstantin Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 янв 2007 01:00 Сообщения: 22 Откуда: Сочи	Konstantin: Добавлено: 21 янв 2009 12:01 -500C это -50оС, ну т.е. значок градуса такой ))) На упаковке нормально написано, это на сайте просто так... Я говорил о том, что японский зеленый и красный отличаются не только градусами замерзания, ибо вот яркий пример. Два японских антифриза, температура замерзания одинаковая, а цвет - разный. Видимо, значит дело не в температуре замерзания. А то, что европейский антифриз может не соответствовать японскому, это я не спорю. Может быть и так. _________________ Mazda Familia S-Wagon S-F F-PKG 2001г. 1.5л ZL-DE, 2WD, серебро
Dimedrol-31-rus Профессионал 80% Зарегистрирован: 03 сен 2006 00:00 Сообщения: 91 Откуда: Белгород	Dimedrol-31-rus: Добавлено: 24 мар 2009 23:09 Цитата:а по указанным вами ссылкам вообще написано -500С Вот товарищи курсанты, перед вами новый сверхсекретный танк, он выдерживает температуры от -300 до +300 градусов!- товарищ майор, но ведь физики говорят, что меньше 274 градусов не бывает!- ну, про секретный танк физики могли и не знать!!! А тут -500 !!! _________________ Mazda Familia 1.5 ZL-VE 2000 АКПП (дорестайл)
lis Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 07 янв 2009 16:21 Сообщения: 65 Откуда: Обнинск	lis: Добавлено: 25 мар 2009 02:54 Абсолютный ноль по Кельвину это -273 градуса Цельсия.А вобще то вы здесь от темы отвлеклись..........Полезная тема превращается в курилку _________________ Mazda 323 F VI (BJ) 1998г. 1.3 i 16V
sidelnikof Начинающий 10% Зарегистрирован: 30 янв 2009 15:20 Сообщения: 10 Откуда: Тверь - Москва	sidelnikof: Добавлено: 25 мар 2009 18:14 незнаю насколько актуально для фака, но актуально для жизни:есть у масек болячка, которая как я понял вылазиет при пробеге примерно 200 т.км: передний приводной вал справа крепится к кузову на лапу, в лапе подшибник стоит (он клинит и из-за него проворачивает вал в гранате... ремонт дорогой, по разборкам искать запарился и я походу не первый и не единственный кто его в текущий момент ищет...) этот подшибник, как мне подсказали, по яповским правилам раз в год должен СМАЗЫВАТЬСЯ, чего у нас, соответственно, навряд ли кто то делает... _________________ Mazda Familia, 1.5л. 1999г BJ5W-204383
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 25 мар 2009 18:45 sidelnikof писал(а):по яповским правилам раз в год должен СМАЗЫВАТЬСЯ Это не так, он вообще закрытый - он только меняется. Называется подвесной подшипник. 100тысяч он ходит легко, я его смотрел - немного был с легким стуком, сколько ему еще надо до заклинивания - ХЗ, думаю очень много. _________________ неМазда
Serega556 Новичок 6% Зарегистрирован: 03 мая 2007 00:00 Сообщения: 10 Откуда: Барнаул	Serega556: Добавлено: 25 мар 2009 19:05 Тема то полезная, да вот только пополняется редко... _________________ Mazda Familia, 1.5л.
avova Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 26 фев 2009 00:21 Сообщения: 29 Откуда: ЧЕБОКСАРЫ	avova: Добавлено: 14 апр 2009 22:12 Кстати из личного опытаКупил этот самый подшибник за 1500 р. Был гул во время езды -грешил именно на него. Резину поменял - гул вроде пропал - поэтому подшибник пока менять не стал.раньше у меня была мазда 626 кузов GC - г.в. от него старый подшибник остался. Так он 1 в 1 такой же, но стои три раза дешевле. ВОТ _________________ Mazda 323F, 1.5л. zl 1998
misha Новичок Зарегистрирован: 10 окт 2009 16:32 Сообщения: 2	misha: Добавлено: 27 окт 2011 20:37 privet vsem.gde prochitat vin kod na mase? _________________ mazda familia 2.0l2001g