Mazda 323, Mazda Protege и Mazda Familia

Как увеличить клиренс? Mazda 323 BJ

Автор	Сообщение
Sem74 Начинающий 10% Зарегистрирован: 17 окт 2008 06:47 Сообщения: 15 Откуда: Челябинск	Sem74: Добавлено: 25 авг 2010 14:15 Проставки тож думал поставить,но передумал почитав форумы,велосипед не стал изобретать купил пружины ОВК и стойки КАЯБА все на зад,попал на акцию в магазине замена сего безплатно да еще и при замене стояк и пружин годовая гарантия,после замены зад у машины стал выше на 30 мм,очень даволен.Коды стояк и пружин не знаю,так как все в магазине было в наличии. _________________ Mazda Familia, 1.5л. 130л.с. @NaviSport 2001г.
korvint Новичок Зарегистрирован: 16 июл 2010 13:44 Сообщения: 1	korvint: Добавлено: 16 сен 2010 16:01 Sem74 писал(а):Проставки тож думал поставить,но передумал почитав форумы,велосипед не стал изобретать купил пружины ОВК и стойки КАЯБА все на зад,попал на акцию в магазине замена сего безплатно да еще и при замене стояк и пружин годовая гарантия,после замены зад у машины стал выше на 30 мм,очень даволен.Коды стояк и пружин не знаю,так как все в магазине было в наличии. Если не секрет, во сколько обошлись пружины и стойки?Мне на сервисе сказали что дико дорого. _________________ Mazda Familia 1999 г.в. DiTd
Airwolf20 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2009 08:05 Сообщения: 23 Откуда: пермь	Airwolf20: Добавлено: 17 сен 2010 08:42 Всем привет. Поведаю свою историю может кому интересно. Я по зиме заметил что клиренса маси не хватает, так как подвеска была в норме я решил поставить проставки. Вытачил из капролона это очень крепкий и в меру щедящий матеръял. Мася поднилась на 4 - 5 см. Но после я заметил что зад стал отрабатывать кочьки и ямы неправильно были иногда жесткие удары. Оъездив пол года у меня пробились стойки пружины еще сильнее просели и саленблоки в рычага не просто разносились а их даже вырвало. А резинку куда вставляется стойка в опоре пружины все вывернуло наизнанку. Сейчас я купил новые опоры родные новые пружины OBK и стойки tokiko B2238 B2239 они клиренс UP все поставил и машинка стала даже повыше чем с проставками а езда куда мягче.Так что вот вам жизненая история. _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2001г. NAVI SPORT
denison Частый гость 20% Зарегистрирован: 25 июл 2010 15:59 Сообщения: 82	denison: Добавлено: 17 сен 2010 10:33 dimaskes44 писал(а):Всем ЗДРАСЬТЕ!Вчера прошел проверку на выносливость в гараже (жара за 30 и мухи...), пять часов работы над подвеской.ЗАМЕНЕНЫ:перед: отбойники, пыльники, проставки 20мм (замену гранат решил доверить специалистам)зад: отбойники, чашки отбойников, пружины ОВК усиленные, проставки 30ммПроцесс описывать не буду, на форуме достаточно инфы.Результат:подъем передка на 30мм(примерно)подъем кормы 60мм (примерно) может больше. На мой взгляд многовато, покатаюсь месяцок - посмотрю, что дальше делать. Может проставки задние уберу, может пружинки задние пообомнутся, а может на передок пружинки усиленные поставлю....Хотел еще поменять с/блоки на продольных рычагах, но здоровья не хватило. По ним отпишу подробно. смотри со временем стоканы твои вытянуца и с разваломбудут проблемы эт точно _________________ Mazda 323 F BJ2.0л TD 1998г.
Sem74 Начинающий 10% Зарегистрирован: 17 окт 2008 06:47 Сообщения: 15 Откуда: Челябинск	Sem74: Добавлено: 05 окт 2010 08:14 Если не секрет, во сколько обошлись пружины и стойки?Мне на сервисе сказали что дико дорого.[/quote]Стойки Kayba 2520p шт,пружины ОВК 1340р шт _________________ Mazda Familia, 1.5л. 130л.с. @NaviSport 2001г.
Airwolf20 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2009 08:05 Сообщения: 23 Откуда: пермь	Airwolf20: Добавлено: 20 окт 2010 12:07 Sem74Тебе для переда или зада??? _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2001г. NAVI SPORT
Sportsmen Начинающий 10% Зарегистрирован: 16 дек 2009 17:22 Сообщения: 32 Откуда: Волгоград	Sportsmen: Добавлено: 25 окт 2010 17:07 Цитата:Тебе для переда или зада??? Напиши коды на перед и зад, пружины и стойки. Сколько стоили? _________________ mazda 323F, 1.5л., 1999г.
dimaskes44 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 мая 2010 14:21 Сообщения: 46 Откуда: Свердловская обл.	dimaskes44: Добавлено: 26 окт 2010 18:44 Граждане!!! Вся инфа с кодами есть в Mazda FAQ. Не ленитесь, смотрите, много полезной инфы...... _________________ FORD LASER LIDEA BJ5WF дв1,5 ZL-VE (130 л.с.??) АКПП 1999г.в. 270т.км.
dimaskes44 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 мая 2010 14:21 Сообщения: 46 Откуда: Свердловская обл.	dimaskes44: Добавлено: 26 окт 2010 18:56 denison писал(а):смотри со временем стоканы твои вытянуца и с разваломбудут проблемы эт точно ___________________________________________________________________________________Не понял про какие стаканы ты говоришь. И почему они должны вытянуться???Для информации: после увеличения клиренса проехал почти 20 т.км., и ни каких проблем с развалом нет. Сразу после замены делал. На днях поменял все, что можно в передней подвеске и опять сход-развал выставлял. Мастер попался грамотный - даже кастер поправил. Другие про него даже не знали..... . Что касается проставок. Задние буду убирать, при замене амотризаторов, высоковато получилось _________________ FORD LASER LIDEA BJ5WF дв1,5 ZL-VE (130 л.с.??) АКПП 1999г.в. 270т.км.
Airwolf20 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2009 08:05 Сообщения: 23 Откуда: пермь	Airwolf20: Добавлено: 27 окт 2010 07:47 dimaskes44Ну вот ты сам дошел до этого молодец. Я проставки ставил со старыми пружинами и стойками. А когда помнял все на новое то в проставках надобность отпала а то выглядил как болид. _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2001г. NAVI SPORT
dimaskes44 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 мая 2010 14:21 Сообщения: 46 Откуда: Свердловская обл.	dimaskes44: Добавлено: 27 окт 2010 08:09 Airwolf20это точно - выглядит забавно, особенно после установки маленьких (14) зимних колес _________________ FORD LASER LIDEA BJ5WF дв1,5 ZL-VE (130 л.с.??) АКПП 1999г.в. 270т.км.
Airwolf20 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2009 08:05 Сообщения: 23 Откуда: пермь	Airwolf20: Добавлено: 28 окт 2010 10:57 dimaskes44ну с 14 я не ставил у меня что летняя что зима 15. _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2001г. NAVI SPORT
QWE Профессионал 80% Зарегистрирован: 12 фев 2009 20:13 Сообщения: 219 Откуда: Оренбург	QWE: Добавлено: 29 окт 2010 08:45 У меня летом 195х55х15, а зимой 185х70х14. На зимних 14х колесах машина поднимается на 9,5 мм. Так что не факт что на 14х колесах будет ниже чем на 15х. Размеры шин тоже значение имеют _________________ Мазда 323F 2000г 1.5 л
dimaskes44 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 мая 2010 14:21 Сообщения: 46 Откуда: Свердловская обл.	dimaskes44: Добавлено: 29 окт 2010 09:00 QWEя имел ввиду не уменьшение или увеличение клиренса, а то, что маленькие диски смешно смотрятся на моей, поднятой, машине. _________________ FORD LASER LIDEA BJ5WF дв1,5 ZL-VE (130 л.с.??) АКПП 1999г.в. 270т.км.
dimaskes44 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 мая 2010 14:21 Сообщения: 46 Откуда: Свердловская обл.	dimaskes44: Добавлено: 29 окт 2010 09:03 Airwolf20А у тебя какой профиль у резины? У меня лето стоит 1955515, думаю поставить 60-й профиль. Есть сомнение - войдет, нет... _________________ FORD LASER LIDEA BJ5WF дв1,5 ZL-VE (130 л.с.??) АКПП 1999г.в. 270т.км.
Airwolf20 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 05 мая 2009 08:05 Сообщения: 23 Откуда: пермь	Airwolf20: Добавлено: 08 ноя 2010 08:13 dimaskes44Лето 185х65х15 зима 195х65х15 _________________ Mazda Familia, 1.5л. 2001г. NAVI SPORT
Melhior Частый гость 20% Зарегистрирован: 12 сен 2006 00:00 Сообщения: 22 Откуда: Владивосток	Melhior: Добавлено: 15 дек 2010 03:26 Я вот вчера поменял задние стойки, поставил Монро и поменял задние пружины. Оригинальные пружины стоили слишком дорого, поэтому мне в магазине предложили взять пружины Каяба от мазда премаси, диаметры нижних и верхних витков точно такие же как у оригинала, а по высоте на 2,5 см они выше чем оригинал, в итоге зад машины поднялся на 5 см!!! Номеров стоек и пружин сейчас не помню, дома чеки с номерами, позже уточню. И еще один момент, данные стойки немного отличаются от оригинальных тем, что у этих новых стоек по другому расположен крепеж для тормозного шланга, пришлось его срезать и переваривать на нужное место.
vikk Частый гость 20% Зарегистрирован: 06 янв 2011 15:01 Сообщения: 35 Откуда: Чернигов Украина	vikk: Добавлено: 06 янв 2011 15:25 Всем доброго дня.Прочитав форум решил и свою масю приподнять.Проставки выточил с текстолита(капролона не нашел)Перед 20мм а зад 30мм.В итоге перед поднялся на 20мм а зад на 40мм.Стало приятнее преодолевать снежные преграды.Вложение: 1.jpg [ 246.09 Кб \| Просмотров: 2415 ] Мне интересно послушать тех людей,кто пишет что проставки зло и советуют менять пружины.Поймите правильно-результат ведь тот же.И никакое это не зло если в меру.Эти 2-3 см особо на поведение машины не повлияют-поверте. _________________ Мазда 323 1.6л 2003г.JMZBJ
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 07 янв 2011 17:07 vikk писал(а):интересно послушать тех людей,кто пишет что проставки зло и советуют менять пружины Почему зло? Это просто разные вещи. Пружины от старости ломаются, просто японские пружины ходят вдвое-втрое больше заявленного срока. Поэтому владельцы избалованы качеством и не понимают зачем их менять. vikk писал(а):2-3 см особо на поведение машины не повлияют-поверте Это смотря как ездить. Для спокойной езды без закладывания поворотов и торможений в пол - безусловно разницы нет, только выигрыш в клиренсе. Просто нужно четко понимать что для чего и подойдет ли лично тебе полученный результат.Между клиренсом и управляемостью существует баланс. И этот баланс индивидуален для каждой пары автомобиль-водитель. Вот так, строго говоря. _________________ неМазда
denison Частый гость 20% Зарегистрирован: 25 июл 2010 15:59 Сообщения: 82	denison: Добавлено: 08 янв 2011 22:06 dimaskes44 писал(а):[quotetitle]denison писал(а):[/quotetitle]смотри со временем стоканы твои вытянуца и с разваломбудут проблемы эт точно ___________________________________________________________________________________Не понял про какие стаканы ты говоришь. И почему они должны вытянуться???Для информации: после увеличения клиренса проехал почти 20 т.км., и ни каких проблем с развалом нет. Сразу после замены делал. На днях поменял все, что можно в передней подвеске и опять сход-развал выставлял. Мастер попался грамотный - даже кастер поправил. Другие про него даже не знали..... . Что касается проставок. Задние буду убирать, при замене амотризаторов, высоковато получилось Я говорю про те стаконы которые находятся чуть выше ваших проставок т.е. вашего кузова , со временем кузов прогнеёт и ваши стоканы сместяца в какую то сторону не с проста на тазах я у многих вижу на передней подвеске стоит поперечина которая эти стаконы и держит, получается так , у проставок на сколько я знаю площадь крепления на много меньше чем у опорных амортизаторных креплениях , конечно дело ваше но с клиренсом если проблемы то нужно или менять то что сломалось или искать другие причины, но когда вы брали авто вы же видели что она низкая-так вам надо хаммер брать надо. А сподвеской ассобенно с передней лучше ничего не трогать. _________________ Mazda 323 F BJ2.0л TD 1998г.
dimaskes44 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 мая 2010 14:21 Сообщения: 46 Откуда: Свердловская обл.	dimaskes44: Добавлено: 09 янв 2011 11:56 denison......ммммммм.......да........ даже сказать нечего........ СПЕЦИАЛИСТ........ _________________ FORD LASER LIDEA BJ5WF дв1,5 ZL-VE (130 л.с.??) АКПП 1999г.в. 270т.км.
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 09 янв 2011 14:44 denison писал(а):со временем кузов прогнеёт и ваши стоканы сместяца в какую то сторону От коррозии точно никуда не сместятся, потому как если следить за состоянием - ничего не прогниет. denison писал(а):у проставок на сколько я знаю площадь крепления на много меньше чем у опорных амортизаторных креплениях А тут какие проставки сделаешь - такая площадь и будет. Можно как надо сделать, а можно и схалявить.Я сам не сторонник проставок, однако аргументы были неубедительными _________________ неМазда
vikk Частый гость 20% Зарегистрирован: 06 янв 2011 15:01 Сообщения: 35 Откуда: Чернигов Украина	vikk: Добавлено: 09 янв 2011 15:39 Да,уж.-какие глупости по поводу смещения.И с какой радости им выгнивать?Проставки ведь не из металла да и родная пластинка стоит между кузовом и стойкой.С таким же успехом стойка сгниет и без проставки-вопрос времени.Спорить не буду- после установки проставок поведение чуть изменилось на дороге- стала более валкая.Но я пока не отпускал саленблоки(некогда).Попробую отжать и снова зажать может устаканится.Потом напишу результат. _________________ Мазда 323 1.6л 2003г.JMZBJ
slasla moderator Зарегистрирован: 28 авг 2006 00:00 Сообщения: 804 Откуда: Санкт-Петербург	slasla: Добавлено: 09 янв 2011 16:14 vikk писал(а):родная пластинка стоит между кузовом и стойкой У большинства уже не стоит. При замене амортов мастера в 80% случаев забывают их обратно поставить. _________________ неМазда
vikk Частый гость 20% Зарегистрирован: 06 янв 2011 15:01 Сообщения: 35 Откуда: Чернигов Украина	vikk: Добавлено: 09 янв 2011 16:24 Да,мастера всякие бывают.Моему куму забыли колеса на шиномонтаже зажать-чудом дома проверил.Вот так вот. _________________ Мазда 323 1.6л 2003г.JMZBJ
dimaskes44 Автолюбитель 30% Зарегистрирован: 18 мая 2010 14:21 Сообщения: 46 Откуда: Свердловская обл.	dimaskes44: Добавлено: 09 янв 2011 19:41 vikkПро сайлентблоки не понял. Поясни. _________________ FORD LASER LIDEA BJ5WF дв1,5 ZL-VE (130 л.с.??) АКПП 1999г.в. 270т.км.
vikk Частый гость 20% Зарегистрирован: 06 янв 2011 15:01 Сообщения: 35 Откуда: Чернигов Украина	vikk: Добавлено: 09 янв 2011 20:00 Поясняю:до того как поднял машину клиренс был например 12см. и соответственно саленблоки зажимались при этом клиренсе.После поднятия машины до 14см. смещается диапозон работы саленблоков.Чтобы диапозон сместить необходимо отпустить болты крепления саленблоков что бы они приняли немного другое положение затем снова зажать.Принцип работы саленблоков-на скручивание-вот при ожимании болтов ценральная втулка должна немного провернуться относительно болта.Во написал-сам с трудом понимаю.Я вообщето понимаю но толково написать не могу.Пробуй понять написанное. _________________ Мазда 323 1.6л 2003г.JMZBJ
QWE Профессионал 80% Зарегистрирован: 12 фев 2009 20:13 Сообщения: 219 Откуда: Оренбург	QWE: Добавлено: 09 янв 2011 20:03 Да вроде все правильно написал. _________________ Мазда 323F 2000г 1.5 л
Новичок Зарегистрирован: Сообщения:	: Добавлено: 15 янв 2011 00:19 думаю поставить проставки высотой 2см. и на перед и на зад, на сколько приподнимется машина? и какой высотой стандартные шпильки крепления стоек по кругу?
igor055 Участник клуба 50% Зарегистрирован: 23 июн 2009 21:10 Сообщения: 145 Откуда: Сочи	igor055: Добавлено: 15 янв 2011 09:53 E.V.G.E.N. писал(а):думаю поставить проставки высотой 2см. и на перед и на зад, на сколько приподнимется машина? и какой высотой стандартные шпильки крепления стоек по кругу? Примерно на столько же и приподнимется. Длины стандартных шпилек по-любому не хватит _________________ Hyundai Sonata, 2008г., 2.0, МКПП