Главное меню

Глохнет двигатель

Модератор: Moderators
Глохнет двигатель
Сообщение
orlov14r:
Добавлено: 17 апр 2013 09:24
Покатался пару дней без проблем, и тут снова начались проблемы. Снова глохнет. Только теперь чтобы завести приходится выключать и снова включать зажигание (не всегда правда но частенько), машина прошла 90 км. ошибок компьютер не показывает. Остается думать что виновата на сей раз топливная система. При включении зажигания насос подкачивает топливо, вот и заводится сразу (таковы мои мысли).
_________________
Mazda 323F, 1.5л. 2000г.
Boss13:
Добавлено: 17 апр 2013 10:01
orlov14r писал(а):При включении зажигания насос подкачивает топливо, вот и заводится сразу (таковы мои мысли).
В наших машинах заранее топливо не подкачивается. Только после проворота ключа зажигания в стартовое положение и при запущенном двигателе насос работает.
_________________
Mazda Familia, ZL-DE, 1498, 2 WD, белый-белый
Moskall:
Добавлено: 17 апр 2013 10:37
orlov14rпопробуй зазор на дпкв в минимум выставить(минимальное расстояние от датчика до любого из штырьков на шкиве). У меня когда дпкв умирал, данная процедура позволила еще две недели отъездить без проблемно, пока новый датчик не пришел.
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г.
Djadja Sanja:
Добавлено: 17 апр 2013 10:39
Тогда наверное все-таки датчик какой-то умирает. Топливо она подкачивает при любых попытках завестись. Или все таки иммобилайзер.
_________________
Mazda Familia 1.3I(B3) 16V 1998 (BJ)
Moskall:
Добавлено: 17 апр 2013 10:49
orlov14rМожешь ДПРВ проверить, взяв его с Мазды 3(может у кого-то из знакомых такая машина есть)
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г.
orlov14r:
Добавлено: 17 апр 2013 13:06
Все знакомые на советских машинах ездят... Погода позволит, загоню машину на яму, попробую ДПКВ подкрутить на выходных... Что то машина в последнее время не радует своими загадками...Еще такой вопрос, от генератора проблем таких быть не может?Да и если бы датчик отмирал, ошибку то должен показать или нет? Самое интересное, что проблема видать исчезает после долгой езды на некоторое время... Километров 15-20 после прогрева двигателя, и глохнуть перестает, пока снова не постоит.
_________________
Mazda 323F, 1.5л. 2000г.
Moskall:
Добавлено: 17 апр 2013 13:20
orlov14rУ меня не показывал ошибку, просто отказывалась заводиться, пока не постоит. Потом вообще на трассе заглох на обгоне, не смог завести. Привез в город машину(еще толком-то и не знал что смотреть, до этого только отечественные машины были, спасибо форуму - очень помог), почитал форум, решил поэксперемнтировать с дпкв, уменьшил зазор до минимума(главное чтоб штырьками датчик не цепляло,а то сломает), и маздай ожил, ну я сразу датчик новый заказал, а на этом две недели по городу еще катался, до замены.
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г.
Moskall:
Добавлено: 17 апр 2013 13:32
orlov14rдпкв покрутить можно без ямы, колесо только скинешь и все(ну и пару болтов защиты пластиковой, если таковая имеется)
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г.
orlov14r:
Добавлено: 02 мая 2013 14:25
Вот наконец снова появилось время полазить под машиной. Поменял лапы передней подвески, да сальники на коробке.Далее по теме. Открутил ДПКВ, без мата эмоций не выразить , провод у датчика красный, пробит (оголен), датчик имеет скол (отсутствует часть номера) и такое впечатление что его цеплял шкив, имеется борозда и со стороны скола похоже что то на эбоксидку. Подозрения падают на моториста, который переберал двиг избавляя от масложорства.Хотелось бы узнать, стоит ли искать контрактник на разборках или заказывать лучше новый (еще 4к. р.). И кстати, вот еще, из под клапанной крышки подкапывает масло, в связи с чем он был немного замаслянен влияет ли это на него? (Чтоб не создавать отдельную тему, прокладку теперь менять надо на крышке или разобрать посмотреть что творится со старой может и так поправить можно, покупал ее в декабре когда собирали движок).
_________________
Mazda 323F, 1.5л. 2000г.
Moskall:
Добавлено: 02 мая 2013 14:53
Хочешь поиграть в лотерею - купи б/у датчик(примерный ресурс - 5 лет, и одному богу известно сколько на купленном экземпляре уже наездили).Крышку клапанную надо снять, посмотреть - менялась ли прокладка, если что поправить ее("мастер" скорее всего положил ее неправильно), главное протянуть крышку правильно. По опыту: у меня прокладка японская только в этом году потекла, хотя крышку частенько сдергиваю.
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г.
orlov14r:
Добавлено: 02 мая 2013 15:03
Вариант с БУ отпадает. На разборках нет.
_________________
Mazda 323F, 1.5л. 2000г.
orlov14r:
Добавлено: 02 мая 2013 15:12
Цитата:хотя крышку частенько сдергиваю
А к чему так? У меня точно не японская, покупался комплект прокладок двигателя на авторынке на скорую руку...
_________________
Mazda 323F, 1.5л. 2000г.
:
Добавлено: 03 мая 2013 11:38
тоже глохла, не заводилась, мотор FS, ошибка 1504 вылезла, вроде нашёл обрыв, завелась, параллельно почистил дмрв, теперь всё переливает к херам, воняет как от жигулей...похоже чистка дмрв привела к его поломке...
Moskall:
Добавлено: 03 мая 2013 15:33
orlov14r писал(а):А к чему так?
слежу за ремнем ГРМ, промываю крышку периодически.Pru$, на двухлитровиках вроде как нельзя дмрв чистить.
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г.
Egor74:
Добавлено: 03 мая 2013 15:44
Moskall писал(а):Pru$, на двухлитровиках вроде как нельзя дмрв чистить.
Чистить можно,только вот незачем там другой датчик чем на 1.5л,пластина стоит она не загрязняется
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2000г.BJ5W-Briza
orlov14r:
Добавлено: 03 мая 2013 21:31
Кстати, от ДПКВ может быть причина вони такое впечатление что не дожженный бензин пока машина не прогреется?Промыл датчик. заклеял секундным моментом сквозные сколы, изолировал провода. Машина не заводилась долго, разные зазоры ставили, затем выставили снова в минимум 0,5мм, завелась, проездила сутки нормально, и снова начала глохнуть и дергаться (странно как то как будто своей жизнью живет), комп ошибок не выдает, новый датчик будет только через полторы недели.
_________________
Mazda 323F, 1.5л. 2000г.
Moskall:
Добавлено: 04 мая 2013 08:08
Egor74 писал(а):Чистить можно,только вот незачем там другой датчик чем на 1.5л,пластина стоит она не загрязняется
Там вроде как довольно хрупкая конструкция, чистка конечно возможна, но крайне опасна.
orlov14r писал(а): Кстати, от ДПКВ может быть причина вони такое впечатление что не дожженный бензин пока машина не прогреется?
Вряд ли, вот если бы двигатель троил и неровно работал - тогда как вариант.Надо катализатор проверить(не спекся ли), ну и лямбда-зонд соответственно на проверку(темы должны быть на форуме, раньше по крайней мере точно были).
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г.
:
Добавлено: 04 мая 2013 08:20
Проверял на ошибки, выпадала 1504, обрыв провода к клапану РХХ, обрыв удалён, клапан работает через раз...пс, при работе скидывал штекер с дмрв, глохнет и ошибка вылазит, значит рабочий!попробую полностью разобрать РХХ, видать подклинивает!но опять же не понятно почему бензом воняет, при скидывании штекеров ДПР и ДПК реакция есть
orlov14r:
Добавлено: 04 мая 2013 11:44
Катализатор заменил на пламегаситель, уже как с пол года. Движок не понятно, вроде не троит но вибрация есть. Свечи менялись, катушки провода наконечники тоже. Надеюсь все проблемы решатся заменой ДПКВ.
_________________
Mazda 323F, 1.5л. 2000г.
Moskall:
Добавлено: 04 мая 2013 16:03
Pru$ писал(а):Проверял на ошибки, выпадала 1504, обрыв провода к клапану РХХ, обрыв удалён, клапан работает через раз...пс, при работе скидывал штекер с дмрв, глохнет и ошибка вылазит, значит рабочий!попробую полностью разобрать РХХ, видать подклинивает!но опять же не понятно почему бензом воняет, при скидывании штекеров ДПР и ДПК реакция есть
Надо на характеристики топливной коррекции смотреть, не факт что показания с дмрв корректны. Плюс лямбду так же проверять надо.
orlov14r писал(а):Катализатор заменил на пламегаситель, уже как с пол года. Движок не понятно, вроде не троит но вибрация есть. Свечи менялись, катушки провода наконечники тоже.
А с лямбдой что? На нашем бензине датчика тысяч на 80 хватает, а то и меньше. И вообще пахнет точно бензом? А не газами выхлопными с большим содержанием СО? У меня на холодную без катализатора тоже выхлоп воняет.
orlov14r писал(а):Надеюсь все проблемы решатся заменой ДПКВ.
Я бы так сильно не надеялся, это же мазда
_________________
Mazda Familia, 1.5л. 2002г.
:
Добавлено: 04 мая 2013 17:03
Moskallкстати да, больше наверное газом с высоким содержанием со!лямду не менял после того как пришла с японии...машина ехала, не жрала много впринцепи!
© 2007 - 2025 Mazda-323.ru